SINGAPUR, 13 de xullo (Reuters) - Singapur estableceu o seu primeiro sistema de almacenamento de enerxía da batería (BESS) para xestionar o consumo máximo no centro de transbordo de contedores máis grande do mundo.

O proxecto da terminal Pasir Panjang forma parte dunha asociación de 8 millóns de dólares entre o regulador, a Autoridade do Mercado de Enerxía (EMA) e PSA Corp, segundo informaron este mércores as axencias gobernamentais nun comunicado conxunto.

Prevista para comezar no terceiro trimestre, o BESS proporcionaría enerxía que se utilizará para executar actividades e equipamentos portuarios, incluíndo guindastres e motores principais dunha forma máis eficiente.

O proxecto fora adxudicado a Envision Digital, que desenvolveu un sistema de xestión de rede intelixente que inclúe o BESS e as placas solares fotovoltaicas.

A plataforma utiliza a aprendizaxe automática para proporcionar previsións automatizadas en tempo real da demanda de enerxía do terminal, segundo indicaron as axencias gobernamentais.

Sempre que se prevé un aumento no consumo de enerxía, a unidade BESS activarase para subministrar enerxía para axudar a satisfacer a demanda, engadiron.

Noutras ocasións, a unidade pódese usar para proporcionar servizos auxiliares á rede eléctrica de Singapur e xerar ingresos.

A unidade é capaz de mellorar a eficiencia enerxética das operacións portuarias nun 2,5% e reducir a pegada de carbono do porto en 1.000 toneladas equivalentes de dióxido de carbono ao ano, como a eliminación duns 300 coches da estrada ao ano, segundo as axencias gobernamentais.

Os coñecementos do proxecto tamén se aplicarán ao sistema enerxético do porto de Tuas, que será a terminal totalmente automatizada máis grande do mundo, que se completará na década de 2040, engadiron.