Hai dúas clasificacións do rendemento, unha é a batería de iones de litio de baixa temperatura de almacenamento, outra é a batería de iones de litio de baixa temperatura de taxa de descarga.

A batería de litio de almacenamento de enerxía a baixa temperatura úsase amplamente en ordenadores militares, dispositivos paracaidistas, instrumentos de navegación militar, fonte de alimentación de arranque de respaldo de UAV, instrumento especial AGV, dispositivo de recepción de sinal de satélite, equipos de vixilancia de datos mariños, equipos de seguimento de datos atmosféricos, vídeo ao aire libre. equipos de recoñecemento, exploración de petróleo e equipos de proba, ferrocarril xunto cos equipos de vixilancia, equipos de vixilancia exterior da rede eléctrica, zapatos de calefacción militares, fonte de alimentación de respaldo do coche. A batería de litio con taxa de descarga a baixa temperatura úsase en equipos de láser infravermello, fortes armas lixeiras. equipo policial, equipo policial armado acústico. A batería de litio de baixa temperatura divídese nunha batería de litio militar de baixa temperatura e unha batería de litio industrial de baixa temperatura da aplicación.

Batería de bicicleta eléctricatipos

Hai varios tipos de baterías integradas para bicicletas eléctricas que se poden usar para alimentar a súa bicicleta eléctrica.Teñen pros e contras diferentes e teñen un prezo diferente.Aquí están os máis importantes.

1. Baterías de chumbo-ácido (SLA): son algúns dos tipos de baterías máis populares e úsanse habitualmente en todo o mundo.Aínda que son moi baratas, duran pouco, pesan ata tres veces máis que as baterías de ión-litio e son bastante sensibles aos factores externos.
2. Baterías de níquel-cadmio: estas baterías teñen máis enerxía que as baterías de chumbo-ácido, pero son máis difíciles de eliminar con seguridade e tamén son moi sensibles.Como resultado, todos os provedores de baterías intentan eliminalos da súa lista de produtos e ofrecen opcións máis ecolóxicas e eficientes, como as baterías de iones de litio.
3. Baterías de iones de litio: un dos tipos máis populares de baterías de bicicletas eléctricas consiste en baterías de iones de litio que se poden atopar en practicamente en calquera lugar: teléfonos intelixentes, tabletas, reloxos intelixentes, altofalantes portátiles, etc. Estas baterías teñen a maior potencia, menos pesado, pódese instalar en case calquera dispositivo e cada vez son máis baratos.

Como inconveniente, as baterías de iones de litio deben estar adecuadamente empaquetadas e controladas por circuítos integrados para evitar o sobrequecemento e o lume.Non obstante, a maioría dos provedores de baterías de bicicletas eléctricas toman as precaucións de seguridade necesarias para deseñar unha batería de iones de litio segura e de alta calidade que se poida utilizar en todas as bicicletas eléctricas.

Comprender os conceptos básicos das baterías de bicicletas eléctricas

Para determinar que tipo de batería de bicicleta eléctrica personalizada é necesaria para un modelo de bicicleta eléctrica en particular, primeiro debes coñecer as principais características dunha batería de iones de litio.

Amperios e voltios

Cada batería de bicicleta eléctrica presenta un determinado número de voltios e amperios, como 24 voltios e 10 amperios, etc. Estes números representan a potencia eléctrica da batería.O número de voltios adoita estar asociado coa potencia real (ou cabalos de potencia), polo que cantos máis voltios, maior será o peso que pode arrastrar unha batería de bicicleta eléctrica e máis rápido pode ir.As empresas que buscan baterías para bicicletas eléctricas e están interesadas na potencia por riba de todo, deberían pedir baterías personalizadas de alta tensión como 48V ou incluso 52V.

Por outra banda, o número de amperios (ou amperes) adoita asociarse coa autonomía, polo que canto máis teña, maior distancia pode percorrer unha bicicleta eléctrica.As empresas que estean interesadas en ofrecer o maior alcance para a súa liña de bicicletas eléctricas deberían solicitar unha batería personalizada con altos amperes, como 16 amperios ou 20 amperios.

É importante mencionar aquí que se unha batería ten unha alta tensión e amperaxe, tamén pode ser máis pesada e máis grande.As empresas de bicicletas eléctricas deben atopar o equilibrio perfecto entre tamaño e potencia antes de traballar cun fabricante de baterías para deseñar unha batería de bicicletas eléctricas personalizada.

Ciclos

Este é autoexplicativo, representa cantas veces se pode cargar completamente unha batería ao longo da súa vida útil.A maioría das baterías pódense cargar ata 500 veces, pero outros modelos poden ser deseñados para soportar ata 1.000 ciclos.

Temperaturas de funcionamento

A maioría das baterías de bicicletas eléctricas pódense fabricar para funcionar de forma eficiente a unha temperatura de carga entre 0 graos Celsius e 45 graos Celsius (32-113 graos Fahrenheit).A temperatura de funcionamento da descarga pode estar entre -20 graos Celsius e 60 graos Celsius (-4 a 140 graos Fahrenheit).As baterías pódense fabricar para resistir varias condicións climáticas e isto debería mencionalo especificamente a empresa de bicicletas eléctricas que se encarga de facelo.

Tamaño e peso

O tamaño e o peso da batería dunha bicicleta eléctrica tamén son importantes.O ideal é que as baterías das bicicletas eléctricas sexan o máis lixeiras e pequenas posibles mentres contén a maior cantidade de enerxía eléctrica.Por exemplo, a maioría das baterías de bicicletas eléctricas poden pesar uns 3,7 quilogramos ou 8 libras.Os modelos máis grandes poden aumentar o alcance e a velocidade da bicicleta eléctrica, polo que se un fabricante está interesado en ofrecer as bicicletas eléctricas máis rápidas do mercado, quizais necesite unha batería de bicicleta eléctrica máis grande.

Material e cor da caixa

Tamén é importante o material do que está feita a batería da bicicleta eléctrica.A maioría dos modelos están feitos con aliaxe de aluminio porque este tipo de material é lixeiro e duradeiro.Non obstante, os fabricantes de baterías de bicicletas eléctricas tamén ofrecen outras opcións de carcasa como plástico ou cerámica.Cando se trata de cor, a maioría das baterías son negras, pero tamén se poden pedir cores personalizadas.

Comprender o proceso de elaboración dun costumebatería e-bike

Facer unha batería nova dende cero non é unha tarefa fácil, pero tampouco imposible.As empresas de bicicletas eléctricas deberían traballar con empresas especializadas dirixidas por expertos con anos de experiencia no desenvolvemento de baterías.Como se mencionou anteriormente, é primordial facer que as baterías de ión-litio sexan o máis seguras posible, para evitar o sobrequecemento e mesmo os incendios.

En primeiro lugar, as empresas de bicicletas eléctricas deberían contactar cos equipos de investigación e desenvolvemento e darlles máis detalles sobre as súas necesidades.Coñecer as características específicas da bicicleta eléctrica que vai usar a batería é importante, polo que proporcionar o maior número posible de detalles é o correcto.Estes detalles inclúen a velocidade desexada da bicicleta eléctrica, a autonomía, o peso total, a forma da batería e os tempos de ciclo.

Os fabricantes de baterías actuais usan sistemas informáticos sofisticados e técnicas de deseño para visualizar a nova batería e darlle un esquema aproximado.A petición da empresa de bicicletas eléctricas, poden facer que a batería sexa completamente impermeable.Isto evita que a batería desenvolva problemas eléctricos se un anda coa súa bicicleta eléctrica baixo a choiva.

Unha vez establecido o deseño e a forma da batería, os profesionais traballarán en circuítos integrados e electrónica delicada para garantir a seguridade do novo modelo de batería.Usando ferramentas de deseño 3D de última xeración, os expertos poden crear unha batería nova en cuestión de semanas.A maioría das baterías de bicicletas eléctricas tamén poden estar equipadas cunha función de sono profundo que axuda a conservar enerxía e fai que a batería funcione de forma máis eficiente.

As baterías de iones de litio de hoxe tamén veñen cunha infinidade de sistemas de seguridade que evitan a sobrecarga, o sobrequecemento, os curtocircuítos, a descarga excesiva e outros tipos de fallos eléctricos non desexados.Esta é unha das etapas máis importantes do proceso de fabricación.Estes sistemas de protección fan que a batería sexa segura de usar durante anos e dan máis tranquilidade ao cliente que finalmente compra a bicicleta eléctrica e a usa regularmente.

Despois de que a electrónica foi deseñada e posta en marcha, é hora de atopar boas carcasas para a batería e de descubrir a súa cor final.Os expertos traballan en estreita colaboración co persoal dunha empresa de bicicletas eléctricas para crear unha carcasa precisa que se adapte perfectamente a unha bicicleta eléctrica.A maioría dos materiais da carcasa inclúen aliaxe de aluminio, plástico ou cerámica.

Cando se trata de elixir a cor, adoita haber dúas opcións: usar unha cor neutra para a batería (negro, por exemplo) ou facer que coincida coa cor xeral da bicicleta eléctrica, para un deseño perfecto.A empresa de bicicletas eléctricas que solicitou a fabricación da batería pode ter unha última palabra aquí.As opcións de cor para unha batería de bicicleta eléctrica personalizada inclúen, entre outras, vermello, azul, amarelo, laranxa, morado e verde.

Cando a batería estea lista, probarase en varias condicións meteorolóxicas, a distintas velocidades e durante diferentes períodos de tempo.O procedemento de proba é extremadamente completo, empurrando a batería da bicicleta eléctrica ao límite para garantir que poida xestionar calquera situación da vida real con facilidade.Se certos escenarios fan que a batería se comporte de forma incorrecta, os especialistas volven ao debuxo para mellorar a batería da bicicleta eléctrica.

Unha vez que a batería superou as probas finais na fábrica, entrégase á empresa de bicicletas eléctricas para probas adicionais e, finalmente, posta en produción.Os fabricantes profesionais de baterías ofrecen un período de garantía de polo menos 12 meses por cada batería de bicicleta eléctrica que fabriquen.Isto dálle ao cliente a garantía de que o seu investimento está protexido e xera confianza coa empresa de bicicletas eléctricas.

Crear unha batería nova desde cero non é un traballo sinxelo, especialmente cando hai moitos protocolos de seguridade necesarios para un proceso de deseño adecuado, como BMS ou Smart BMS, así como UART, CANBUS ou SMBUS.É fundamental que unha empresa de bicicletas eléctricas traballe cun fabricante profesional de baterías que poida adaptar os seus servizos segundo as necesidades dos seus clientes.

En batería LIAO, estamos especializados en baterías de iones de litio e paquetes de baterías personalizados para bicicletas eléctricas.Os nosos profesionais teñen máis de 10 anos de experiencia neste sector e facemos un esforzo adicional para garantir que as baterías que fabricamos sexan seguras para usar en todas as condicións climáticas.Atendemos a clientes de países como Alemaña, Francia, Italia, Estados Unidos, Canadá e moito máis.Se estás interesado nunha solución personalizada de batería de bicicletas eléctricas, ponte en contacto connosco hoxe e deixa que os nosos expertos che axuden.