Debido ás características debatería de litioen si, debe engadirse o sistema de xestión da batería (BMS).Prohíbese o uso de baterías sen sistema de xestión, o que terá enormes riscos de seguridade.A seguridade é sempre unha prioridade para os sistemas de batería.As baterías, se non están ben protexidas ou xestionadas, poden ter un risco de menor duración, danos ou explosión.

BMS: (Sistema de xestión de batería) úsase principalmente en baterías de enerxía, como vehículos eléctricos, bicicletas eléctricas, almacenamento de enerxía e outros grandes sistemas.

As principais funcións do sistema de xestión da batería (BMS) inclúen a tensión da batería, a medición da temperatura e da corrente, o balance enerxético, o cálculo e visualización de SOC, alarma anormal, xestión de carga e descarga, comunicación, etc., ademais das funcións básicas de protección do sistema de protección. .Algúns BMS tamén integran a xestión da calor, a calefacción da batería, a análise da saúde da batería (SOH), a medición da resistencia de illamento e moito máis.

Introdución e análise da función BMS:
1. Protección da batería, semellante ao PCM, sobrecarga, sobredescarga, sobretemperatura, sobrecorriente e protección contra curtocircuítos.Como baterías de litio-manganeso comúns e de tres elementosbaterías de iones de litio, o sistema corta automaticamente o circuíto de carga ou descarga unha vez que detecta que a tensión da batería supera os 4,2 V ou que a tensión da batería baixa de 3,0 V.Se a temperatura da batería supera a temperatura de funcionamento da batería ou a corrente supera a corrente de descarga do grupo de baterías, o sistema corta automaticamente a ruta actual para garantir a seguridade da batería e do sistema.

2. Balance enerxético, o conxuntopaquete de baterías, debido a moitas baterías en serie, despois de traballar durante un tempo determinado, debido á inconsistencia da propia batería, a inconsistencia da temperatura de traballo e outras razóns, finalmente mostrará unha gran diferenza, ten un gran impacto na vida útil do batería e uso do sistema.O balance enerxético é compensar as diferenzas entre as células individuais para facer algunha xestión de carga ou descarga activa ou pasiva, para garantir a consistencia da batería, prolongar a vida útil da batería.Existen dous tipos de equilibrio pasivo e equilibrio activo na industria.O equilibrio pasivo consiste principalmente en equilibrar a cantidade de enerxía mediante o consumo de resistencia, mentres que o equilibrio activo consiste principalmente en transferir a cantidade de enerxía da batería á batería con menos potencia a través do capacitor, indutor ou transformador.Os equilibrios pasivos e activos compáranse na seguinte táboa.Debido a que o sistema de equilibrio activo é relativamente complexo e o custo é relativamente alto, a corrente principal segue sendo un equilibrio pasivo.

3. Cálculo de SOC,enerxía da bateríao cálculo é unha parte moi importante do BMS, moitos sistemas precisan coñecer con máis precisión a situación de enerxía restante.Debido ao desenvolvemento da tecnoloxía, o cálculo SOC acumulou moitos métodos, os requisitos de precisión non son altos poden basearse na tensión da batería para xulgar a potencia restante, o principal método preciso é o método de integración actual (tamén coñecido como método Ah), Q = ∫i dt, así como método de resistencia interna, método de rede neuronal, método de filtro de Kalman.A puntuación actual segue sendo o método dominante na industria.

4. Comunicación.Os diferentes sistemas teñen diferentes requisitos para as interfaces de comunicación.As interfaces de comunicación principais inclúen SPI, I2C, CAN, RS485, etc.Os sistemas de almacenamento de enerxía e automoción son principalmente CAN e RS485.