O custo da produción de vehículos eléctricos dispararase nos próximos catro anos, segundo un novo informe, como consecuencia da escaseza dunha materia prima fundamental necesaria para fabricarbaterías de vehículos eléctricos.
"Está chegando un tsunami de demanda", dixo Sam Jaffe, vicepresidente de solucións de batería da firma de investigación E Source en Boulder, Colorado. "Non creo quebateríaa industria aínda está lista".
O prezo das baterías de vehículos eléctricos baixou nos últimos anos a medida que aumentou a produción mundial.E Source estima que o custo medio dunha batería hoxe é de 128 dólares por quilovatio-hora e podería alcanzar uns 110 dólares por quilovatio-hora no próximo ano.
Pero o descenso non durará moito: E ​​Source estima que os prezos das baterías aumentarán un 22% entre 2023 e 2026, alcanzando un máximo de 138 dólares por kWh, antes de volver a un descenso constante, posiblemente tan baixo como por kWh, en 2031 90 dólares por kWh. .
Jaffe dixo que o aumento proxectado é o resultado da crecente demanda de materias primas clave, como o litio, necesarias para fabricar decenas de millóns de baterías.
"Hai unha escaseza real de litio, e a escaseza de litio será peor.Se non extraes litio, non podes fabricar baterías”, dixo.
E Source prevé que o aumento esperado dos custos das baterías podería levar o prezo dos vehículos eléctricos vendidos en 2026 a entre 1.500 e 3.000 dólares por vehículo.
Espérase que as vendas de vehículos eléctricos nos Estados Unidos superen os 2 millóns para entón, segundo a última previsión da consultora LMC Automotive. Espérase que os fabricantes de automóbiles lancen decenas de modelos eléctricos a medida que máis estadounidenses adopten a idea da electrificación.
Os executivos de automóbiles advirten cada vez máis da necesidade de producir máis do material crítico para os vehículos eléctricos. O CEO de Ford, Jim Farley, pediu o mes pasado máis explotación mineira en torno ao lanzamento da compañía do F-150 Lightning totalmente eléctrico.
"Necesitamos licenzas mineiras.Necesitamos procesar precursores e refinar licenzas nos Estados Unidos, e necesitamos que o goberno e o sector privado traballen xuntos e traelo aquí", dixo Farley á CNBC.
O CEO de Tesla, Elon Musk, instou á industria mineira a aumentar a minería de níquel xa en 2020.
"Se extraes níquel de forma eficiente e respectuosa co medio ambiente, Tesla vaiche dar un contrato enorme e a longo prazo", dixo Musk nunha conferencia telefónica en xullo de 2020.
Aínda que os executivos da industria e os líderes gobernamentais coinciden en que hai que facer máis para adquirir materias primas, a fonte E dixo que o número de proxectos mineiros segue sendo moi baixo.
"Con un aumento dos prezos do litio case un 900% nos últimos 18 meses, esperabamos que os mercados de capitais abrisen as comportas e construísen decenas de novos proxectos de litio.Pola contra, estes investimentos foron irregulares, a maioría dos cales procede de China e utilízase na cadea de subministración chinesa ", dixo a compañía no seu informe.
Os datos son unha instantánea en tempo real *Os datos retrasan polo menos 15 minutos. Noticias comerciais e financeiras globais, cotizacións de accións e datos e análises de mercado.