Batería LiFePO de gran capacidade de 3,2 V e 100 Ah, moi vendida4cela de batería para almacenamento de enerxía
ModeloNo.:F100-29173202
Tensión nominal:3,2 V
capacidade nominal:100 Ah
Resistencia interna:≤2mΩ
Máx.continuocorrente de carga:1C
Corrente de descarga continua máxima:1C
Corrente de descarga de impulso máx.:2C
Ciclo de vida:≥2000 veces
Temperatura de carga:0 °C~55 °C
Temperatura de descarga:-20 °C~55 °C
Temperatura de almacenamento:-20 °C~55 °C
Peso:2180 g
Dimensión:28,82 mm * 147,70 mm * 202,47 mm
Aplicación:Fabricar paquetes de baterías para aplicacións de subministración de enerxía como vehículos eléctricos
1. A gran capacidade de 3,2 V e 100 Ah de LiFePO prismática4cela de batería con bo rendemento.
2. Peso lixeiro:Só pesa arredor de 1/3 en comparación coas baterías de chumbo-ácido.
3. Bo rendemento en materia de seguridade:É case o tipo de batería de litio máis seguro recoñecido nesta industria.
4. O fosfato de ferro e litio é un novo tipo de material de eléctrodo para baterías de ións de litio. Caracterízase por unha gran capacidade de descarga, un baixo prezo, a non toxicidade e a ausencia de contaminación ambiental. Os países de todo o mundo están a competir para acadar a produción industrial.
5. Especialmente deseñado para aplicacións de subministración de enerxía como vehículos eléctricos.
Introdución aos vehículos eléctricos
Nos vehículos eléctricos puros, a principal diferenza (diferente) reside nos catro compoñentes principais: motor de accionamento, controlador de velocidade, batería e cargador a bordo. En comparación coas gasolineiras, constan de estacións de carga ultrarrápidas compartidas. A diferenza de calidade dos vehículos eléctricos puros depende destes catro compoñentes e o seu valor tamén depende da calidade destes catro compoñentes. O uso de vehículos eléctricos puros tamén está directamente relacionado coa selección e configuración dos catro compoñentes principais.
A velocidade por hora dos vehículos eléctricos puros e a velocidade de arranque dependen da potencia e do rendemento do motor de accionamento. A lonxitude da autonomía depende da capacidade da batería de a bordo. O peso da batería de a bordo depende da elección da batería, como as baterías de chumbo-ácido, zinc-carbono e litio, que teñen diferentes tamaños, gravidade específica, potencia específica, enerxía específica e vida útil do ciclo. Isto depende do posicionamento do fabricante e do uso do tipo de vehículo, así como da definición e segmentación do mercado.
Co. tecnolóxica Hangzhou LIAO, Ltd.é un fabricante profesional e líder especializado en baterías LiFePO4 e exportación de enerxía limpa verde e produtos relacionados.
As baterías de litio producidas pola empresa teñen un bo rendemento de seguridade, unha longa vida útil e unha alta eficiencia.
Os produtos abarcan desde baterías LiFePo4, placas BMS, inversores e outros produtos eléctricos relevantes que se poden usar amplamente en ESS/UPS/estacións base de telecomunicacións/sistemas de almacenamento de enerxía residenciais e comerciais/luz de rúa solar/autocaravanas/autocaravanas/caravanas/vehículos mariños/montacargas/scooter eléctrico/rickshaws/carros de golf/AGV/UTV/ATV/máquinas médicas/cadeiras de rodas eléctricas/cortacéspedes, etc.
Os produtos de baterías de fosfato de litio e ferro foron exportados a Estados Unidos, Canadá, Reino Unido, Francia, Alemaña, Noruega, Italia, Suecia, Suíza, Australia, Nova Zelandia, Xamaica, Barbados, Panamá, Costa Rica, Rusia, Sudáfrica, Kenya, Indonesia, Filipinas e outros países e rexións.
Con máis de 15 anos de experiencia e un rápido crecemento, Hangzhou LIAO Technology Co., Ltd comprométese a proporcionar aos nosos estimados clientes sistemas de baterías de fosfato de ferro e litio de calidade fiable e solucións de integración, e continuará innovando e mellorando os seus produtos de enerxía renovable para axudar ao mundo a crear un futuro máis ecolóxico, limpo e brillante.
