A aplicación debatería de fosfato de ferro de litioinclúe principalmente a aplicación da industria do automóbil de nova enerxía, a aplicación do mercado de almacenamento de enerxía, a aplicación da subministración de enerxía inicial, etc. Entre eles, a maior escala e a maior aplicación son a industria do automóbil de nova enerxía.

As baterías utilizadas nas estacións base de comunicación experimentaron aproximadamente tres etapas de desenvolvemento e evolución: baterías de chumbo-ácido de tipo aberto, baterías a proba de ácidos a proba de explosión e baterías de chumbo-ácido seladas reguladas por válvulas.Na actualidade, un gran número de baterías de chumbo-ácido seladas reguladas por válvulas utilizadas nas estacións base expuxeron algúns problemas destacados durante moitos anos de uso: a vida útil real é curta (3 a 5 anos) e a relación de volume de enerxía e enerxía. relación de peso son baixas.Requisitos máis baixos e máis estritos sobre a temperatura ambiente (20 ~ 30 °C);non ecolóxico.

A aparición das baterías Lifepo4 resolveu os problemas anteriores das baterías de chumbo-ácido.A súa longa vida útil (máis de 2000 veces de carga e descarga), boas características de alta temperatura, tamaño pequeno, peso lixeiro e outras vantaxes están sendo gradualmente favorecidas polos operadores.recoñecemento e favor.A batería Lifepo4 ten un amplo rango de temperatura e pode funcionar de forma estable a -20 ~ 60C.Na maioría das aplicacións, non é necesario instalar aire acondicionado ou equipos de refrixeración.A batería Lifepo4 é de tamaño pequeno e lixeira.A batería Lifepo4 de pequena capacidade pódese montar na parede.A batería Lifepo4 tamén reduce relativamente a pegada.A batería Lifepo4 non contén metais pesados ​​nin metais raros, non é tóxica, non contamina e é respectuosa co medio ambiente.

En 2018, a escala das aplicacións de almacenamento de enerxía no lado da rede explotou, levando o mercado de almacenamento de enerxía de China á era "GW/GWh".As estatísticas mostran que en 2018, a escala acumulada dos proxectos de almacenamento de enerxía postos en funcionamento no meu país foi de 1018,5 MW/2912,3 MWh, o que foi 2,6 veces a escala total acumulada en 2017. Entre eles, en 2018, a capacidade instalada da nova instalación do meu país. Os proxectos operativos de almacenamento foron de 2,3 GW, e a nova escala operativa de almacenamento electroquímico foi a maior, con 0,6 GW, un aumento interanual do 414%.

En 2019, a capacidade instalada dos novos proxectos de almacenamento electroquímico no meu país foi de 636,9 MW, un aumento interanual do 6,15%.Segundo as previsións, para 2025, a capacidade instalada acumulada de almacenamento de enerxía electroquímica no mundo superará os 500 GW e o tamaño do mercado superará o billón de yuans.

No lote número 331 de "Anuncio de fabricantes e produtos de vehículos de motor de estrada" emitido polo Ministerio de Industria e Tecnoloxía da Información en abril de 2020, hai 306 tipos de vehículos de nova enerxía (incluíndo turismos, autobuses e vehículos especiais) que realizan telegrafía.Entre elas, utilízanse baterías lifepo4.Os vehículos representaron o 78%.O país concede gran importancia á seguridade das baterías de enerxía, xunto coa optimización do rendemento das baterías lifepo4 por parte das empresas, o desenvolvemento futuro das baterías lifepo4 é ilimitado.